中國電子商務、B2C這個市場發(fā)展的規(guī)模整體來說從1998年開始，從2004年開始中國的電子商務才真正的發(fā)展起來，2008年以后它的增長率是非常快的。

伴隨著電商的發(fā)展，電商物流從2009年開始出現(xiàn)第三方服務的萌芽。現(xiàn)在回頭想想第一屆光棍節(jié)，很多電商不到一萬單發(fā)了一周、一個月，最夸張的發(fā)了三個月沒有發(fā)完是多么的不可理解。

基于本人12年電商物流從業(yè)經(jīng)驗，混跡于零售物流，電商物流、第三方電商大連到莊河物流、服裝物流、快遞、電商平臺，今天對于電商物流管理有了一些沉淀，對未來的趨勢有了一些判斷。在我的眼里物流管理模式有以下幾個層次。

1、實務式管理。

這個階段基本屬于土八路，收得進，發(fā)得出，守得住。局部有優(yōu)化，但是不成系統(tǒng)，不規(guī)范，每次大促都跟打仗一樣。

2、精益式管理。

有人覺得庫房就是車間，所以用系統(tǒng)+工廠的精益管理帶來了物流管理的提升，有方法論，成系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)成體系的優(yōu)化。一品一位，一品多位，多品多位，面單是前置還是后置，訂單匯總邏輯的變化都在這一時期被拿出來研究。

3、數(shù)字式管理。

不論是1還是2，大部分管理都是基于經(jīng)驗展開的，隨著高素質(zhì)人才的加盟，數(shù)字化管理帶來了物流管理的又一次提升。

一切都以數(shù)字來說話。比如包裝盒的規(guī)格，到底多少個盒子合適既不增加員工工作量又最大提升箱子的滿載率，這其實是個數(shù)字問題，而非經(jīng)驗能解決的。訂單匯總是電腦的工作而非人的工作，因為電腦穩(wěn)定性更強。

4、體驗式管理。

前三個層次都是基于物流看物流，管物流，體驗是從顧客角度來看物流，管物流。

物流的管理不再只關注訂單推送到倉庫開始，而是從顧客下單開始，全程掐表，前后端相互協(xié)調(diào)，以達到整體最優(yōu)，顧客滿意度最。日達、次日達、當日達、一日三送都是從顧客收到貨開始反過來推算生產(chǎn)、出庫等時間。

5、財務式管理。

物流最后還是一個生意，在這個羊毛出在豬身上，狗來買單的年代，從更高的維度去看待物流，管理物流向每個物流經(jīng)理提出了挑戰(zhàn)，1-4還是層次的競爭，5是維度的競爭。

就像順豐王衛(wèi)一直在問高管，未來快遞不收費了，我們該怎么辦？自動化的大規(guī)模殺入，物流經(jīng)理將何去何從。

干了這么久的工作，忽然發(fā)現(xiàn)我們需要方法論甚至哲學的指導，否則就是瞎忙。跳出物流看物流，你會發(fā)現(xiàn)不一樣的物流，不同行業(yè)的發(fā)展，不同階段的選擇都是下一個發(fā)展趨勢倒影或者突破點。

不識廬山真面目，只緣身在此山中

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索

大連到丹東物流：www.gywms.cn