由“中國物流資訊、物流掌聞、物流視界”主辦,中國物通網(wǎng)承辦的“干線物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級高峰論壇”日前在北京圓滿落幕。
服務(wù)質(zhì)量是最重要的,其實德邦也好,新邦也好,為什么他們的價格那么貴,甚至貴出專線好幾倍還是有人愿意選他?我相信是因為他們的員工素質(zhì)高、服務(wù)好、有保障。名聲和口碑在外,比如根本不用擔(dān)心欠款的問題,相比之下,價格因素我認為是最后才考慮的。
物流企業(yè)提升核心競爭力,包括從安全、速度、價格等方面來做,最終是提升服務(wù)質(zhì)量。另外,企業(yè)的外部資源也很重要。北京大興區(qū)這幾年要整頓遷走300家左右的物流企業(yè),誰能留下來,我認為就是是否具有競爭力最直觀的體現(xiàn)。當(dāng)然,首先自己必須要內(nèi)功扎實,服務(wù)好,這個是安身立命的根本。
新邦物流華北事業(yè)部總經(jīng)理黃豐得:根據(jù)市場需求提供差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
四個關(guān)鍵詞我認為是服務(wù)最重要,當(dāng)然其他關(guān)鍵詞也不能忽略。談到服務(wù),今天佳吉、亞風(fēng)、中鐵的老總也在,應(yīng)該說服務(wù)是近幾年提出來的。從08年互聯(lián)網(wǎng)的萌芽狀態(tài)到15年的互聯(lián)網(wǎng)+時代,發(fā)展很快,競爭很激烈,由此衍生了很多業(yè)態(tài),如物流企業(yè)的聯(lián)盟,目的就是為了更好服務(wù)客戶。為了市場的份額,物流公司的商業(yè)模式也在變化、創(chuàng)新;京東淘寶商戶對好評,點贊非常重視,我們對客戶也是一樣。談到創(chuàng)新,對客戶的服務(wù)、體驗,我們不再是以前的4R,而是現(xiàn)在的4C標(biāo)準(zhǔn);讓客戶的成本降低,滿意度提高,我們要讓客戶感受到超值的體驗。
物流企業(yè)提升核心競爭力,包括從安全、速度、價格等方面來做,最終是提升服務(wù)質(zhì)量。另外,企業(yè)的外部資源也很重要。北京大興區(qū)這幾年要整頓遷走300家左右的物流企業(yè),誰能留下來,我認為就是是否具有競爭力最直觀的體現(xiàn)。當(dāng)然,首先自己必須要內(nèi)功扎實,服務(wù)好,這個是安身立命的根本大連到莊河物流告訴您物流企業(yè)如何提升核心競爭力
配送的時效是客戶的硬性要求,越來越多的客戶要求精確到幾點貨物到達,貨物時效就是能和客戶合作的前提,如果做不到,就失去了合作的基礎(chǔ)。另外在安全方面,貨物的安全大家基本上都能保證,但是物流行業(yè)都會有一些貨損,那么你在信息反饋的及時程度上,以及處理上都決定了你在客戶心中的地位。在價格方面,大家都面臨一個問題,大企業(yè)價格貴,但是服務(wù)好,小企業(yè)價格低,時效高,價格戰(zhàn)在未來是不是還要繼續(xù)搞?前面王秀全秘書長提到大興近幾年要遷走300家物流企業(yè),這些遷走的企業(yè),能夠生存下來的企業(yè)一定是有自身的核心競爭力的,剛才也提到了諸如人脈關(guān)系,延伸服務(wù)等也決定了是否能夠留存。 未來物流到了一個大的整合階段,如何能提供高品質(zhì)的持續(xù)性服務(wù),保持持續(xù)性的增長,是每個物流企業(yè)要面臨的問題。
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